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路面病害养护遇难题三方合作攻克技术关

 

发布日期:2021-10-19 06:40

  养护工作开始时,本着节能减排、厉行节约的原则,养护人员决定利用废旧油皮修补坑槽。但在具体实施过程中却遇到了技术难题—使用移动式沥青再生设备处理废旧油皮,对进料油皮尺寸要求十分苛刻,必须首先对旧油皮进行破碎。采用人工破碎的方法,进度慢、效率低、工人劳动强度大;使用普通破碎机进行破碎,频繁出现卡料现象,生产效率很低。在屡次调整破碎机、数次改进破碎方法后,效果均不理想,仍然无法满足生产需求,使得坑槽修补工作遇到了“瓶颈”。

  为提高坑槽修补效率,尽快恢复临哈线路况质量,盟公路管理局技改小组与乌力吉边养队、河南高远圣工公司三方携手攻关,发挥各自优势和长处,进行技术创新,解决破碎技术难题。乌力吉边养队负责收集整理以前破碎机破碎时遇到的各类难题,提供破碎技术要求和改进意见;河南高远圣工负责对破碎方式、动力供给部位进行改进调整;技改小组则对破碎供料部件、底座基础等进行设计、制作、安装、调试、改进。通过三方精诚团结,对进料口尺寸、位置、进料方式、进料速度、短电保护等进行科学论证,反复实践操作,不断调整改进电机转速、功率、进料极限尺寸、筛条间隙等基础数据。最终确定制作了采取机械辅助的进料方式、锤式破碎的破碎形式、45千瓦六级电机提供动力的废旧油皮破碎机。

 

 

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